Наварка резины на металлические ролики

Гуммирование колёс

наварка колес полиуретаном

Гуммирование колес с помощью полиуретана – это гибкий с технологической точки зрения процесс. Он не требует изготовления дорогостоящих форм для литья. Это означает, что мы можем не только предложить выгодные для наших клиентов цены, но и изготавливать штучные детали в соответствии с пожеланиями заказчиков. Это полезно для наших клиентов, которые имеют специфические, нестандартные требования: они могут воспользоваться нашими услугами и получить преимущества, которые не может обеспечить наварка резины на колеса.

Одна из наиболее подверженных износу частей техники и оборудования – колеса или ролики, которые в процессе эксплуатации подвергаются механическим, ударным, химическим, температурным и прочим нагрузкам. Именно поэтому восстановление колес полиуретаном – одна из наиболее востребованных услуг.

Наша компания располагает широкими возможностями для восстановления, ремонта и изготовления различных колес и других вращающихся частей вашего оборудования, которые испытывают повышенные нагрузки.

Восстановление колес с использованием полиуретана позволяет значительно увеличить их срок службы, снизить износ. Одно из главных преимуществ работы с нами – индивидуальный подход и демократичные цены.

После восстановление полиуретановых колес эти детали вашего оборудования будут работать не хуже, чем после покупки новых.

Фотогалерея

Полиуретаны — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами,применяются при ремонте колес. Полиуретаны,применяемые при ремонте колес, широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допусти́м кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С.

Полиуретаны, применяемые для ремонта колес, мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды. Полиуретаны,применяемые для ремонта колес, стойки к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей, к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде. Прочность связи полиуретан-металл значительно выше, чем между резиной и металлом.Ремонт колес и роликов полиуретаном.

Заключение

Однако не стоит всю жизнь ездить на реанимированных колёсах, известно, что поскупившись, придётся заплатить дважды. Восстановленные покрышки требуют более бережного отношения: нежелательно нарушать скоростной режим, вести себя агрессивно за рулём. Но и это не даст полной безопасности, покупка бывших в использовании колёс — лотерея, которая может обеспечить хозяину непредвиденные растраты. Лучше всего приобретать такие шины для автопарков такси или другого коммерческого транспорта. Несмотря на то, что восстановление шин — это, в первую очередь, программа по защите нашей экологии, автовладелец сам должен решить вопрос целесообразности такой покупки.